現(xiàn)如今隨著橡膠橋梁內模的興起，產(chǎn)生了各種參差不一的內模，質量問題是大的問題也是主要的，為了橋梁空心板的合格我廠制作出來了雙層橡膠橋梁內模，氣囊分為內芯和外套兩大部分，內芯首先粘合拉筋，拉筋起到的作用主要承載力，粘合完畢后上平板硫化機進行熱壓硫化，成型后充氣試壓，如有漏氣的將進行修補，確定沒有泄氣的情況開始進行泡沫板粘合，咱們的變徑以及倒角都是由泡沫板出的角度，粘合完畢后氣囊大體已經(jīng)完成。這時候將外套套入內芯上，充上氣放置24小時，壓力表數(shù)值沒有變化安排出廠。
雙層的橋梁橡膠氣囊是嚴格按照圖紙加工定做的，所以保證每條氣囊都完全符合要求，所以它在制作橋梁空心板上是一個必要的好幫手，雙層的橡膠橋梁內模非常耐磨所以周轉次數(shù)高達80次以上，也就是說每一條雙層橡膠橋梁內?？梢灾谱髦辽?0片梁板，真正的起到了物超所值。
