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橡膠內(nèi)模澆筑過程中的上浮問題
作者:衡水銘輝橡膠制品有限公司  來(lái)源:本站  發(fā)表時(shí)間:2017-5-4  點(diǎn)擊:1456
摘要:通過增加定位鋼筋加以實(shí)現(xiàn),在充氣芯模上部添加蓋板,以控制其變行值。施工過程的控制。電話:15131855855

下面有3種方法解決:


一、鋼管鐵楔、鋼筋箍防膠囊上浮工藝,預(yù)制空心板預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確與否是施工關(guān)鍵。澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下充氣芯模浮力較大。主筋容易和充氣芯模同時(shí)上浮,影響預(yù)制空心板施工質(zhì)量。采取充氣芯模上增設(shè)0形6的定位箍,間距300ram,梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這樣可以保證預(yù)制板頂留孔的位置。為確保主筋位置正確用l2鋼筋頭焊成上形,用30鋼管下端頂住上鋼筋。上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上,砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過實(shí)踐證明此工藝簡(jiǎn)單可行,容易操作。并確保預(yù)制板的成孔質(zhì)量,取得良好的效果。


二、采用定位鋼筋的方法來(lái)固定橡膠充氣芯模,具體為首先在綁扎鋼筋時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋,添加芯模定位鋼筋并綁扎牢固,抗上浮鋼筋直徑為φ10,間距為50cm,其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條型鋼板,將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法不僅改善了頂板的厚度及均勻性,同時(shí)使也解決了腹板的厚度和均勻性的問題。


三、通過增加定位鋼筋加以實(shí)現(xiàn),在充氣芯模上部添加蓋板,以控制其變行值。施工過程的控制。澆注混凝土?xí)r從兩邊同時(shí)分層澆注,盡量減少澆注過程中混凝土對(duì)充氣芯模的沖擊力,加強(qiáng)振搗,防止混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象,導(dǎo)致充氣芯模與底板脫離,造成更為嚴(yán)重的上浮變形,同時(shí)控制和易性及氣囊內(nèi)壓。

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